1 中正技擊館 規畫變身苓雅運動中心
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高雄市鐵路地下化的路線規劃,在地方民意極力爭取下,終於拍板定案,原本是鼓山區葆禎路至苓雅區正義路,確定向北延伸至高鐵左營站,未來並銜接高縣鳳山火車站,橫跨高雄縣市約十五公里。鐵路地下化創造城市新風貌,高市府辦理都市更新計畫,以左營高鐵站為起始,延伸至苓雅區正義路,全長十公里台鐵沿線土地,劃定一千公頃土地,目前都市計畫變更部分完成,預計今年底完成都市更新評估調查。 都發局表示,鐵路地下化帶動高雄轉型為運輸導向城市,綠地、停車場、廣場等用地,變更後的土地使用分區為園道用地(兼供鐵路使用)。都發局說,鐵路廊道、場站及周邊土地計畫區分三部分,包括站區及站東(高雄車站及機檢段)、站西(愛河東岸工業區)、綠帶通廊(現有鐵路用地、地下化工程永久軌道需地範圍及兩側公共設施用地及部分住宅區、工業區)。都發局同時計畫拆除現有平交道、高架橋、地下道、鐵路橋等共二十三座,未來串連蓮池潭、半屏山濕地、洲仔濕地、愛河水域等,打造豐富生態廊道,營造多樣化水岸環境。
104年計畫完工
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